Termopāra kalibrēšana ir sensora izejas pārbaudes un pielāgošanas process, lai nodrošinātu, ka tas precīzi mēra temperatūru. Laika gaitā visi termopāri dreifē termiskās cikla, mehāniskās slodzes un piesārņojuma dēļ. Karstās kanālu sistēmās šī novirze var radīt dārgas sekas: nekonsekventu detaļu kvalitāti, materiālu atkritumus un mašīnas dīkstāves. Tāpēc regulāra kalibrēšana ir ne tikai apkope, bet arī kvalitātes kontroles nepieciešamība.
Kalibrēšanas process ietver termopāra pakļaušanu zināmiem temperatūras punktiem, parasti izmantojot sauso-bloka kalibratoru vai atsauces termometru. Pēc tam kontrolieris salīdzina termopāra rādījumus ar atsauces vērtību un veic korekcijas. Karstiem skrējējiem tas jādara darba temperatūrā, jo aukstā kalibrēšana var radīt neprecizitātes, kad sistēma ir karsta. Vairāku-zonu sistēmām katra termopāra-sprausla un kolektors-jākalibrē atsevišķi.
Daudzi automobiļu un medicīnas liešanas uzņēmumi veic ceturkšņa vai{0}}pusgada kalibrēšanu, lai atbilstu ISO un TS standartiem. Slikta kalibrēšana var izraisīt temperatūras kļūdas, kas pārsniedz 5–10 grādus, izraisot apdeguma pēdas, plūsmas līnijas vai izmēru nestabilitāti. Ieguldījums spēcīgā kalibrēšanas programmā ne tikai nodrošina atbilstību, bet arī pagarina sildītāju un sprauslu kalpošanas laiku, novēršot pārkaršanu.
