Nepamatots termopāra izkārtojums uz vairāku{0}}dobumu karsto kanālu kolektoriem ir dobuma aizpildīšanas nelīdzsvarotības, nekonsekventa produkta svara un izmēru novirzes cēlonis. Vienkārša vienas pogas termopāra uzstādīšana pie kolektora padeves ieejas nevar atspoguļot katra atzarojuma sliedes faktisko temperatūru, un ir nepieciešams mērķtiecīgs sadalīts izkārtojuma dizains atbilstoši dobuma daudzumam, kolektora garumam un vārtu konstrukcijas veidam.
Nelieliem 4–8 dobumu simetriskiem kolektoriem standarta izkārtojums ir viens galvenais mērīšanas punkts pie centrālās padeves ieejas un viens papildu pogas termopāris kolektora astes galā. Centrālā zonde uzrauga kopējo kausējuma ieplūdes temperatūru, un astes zonde fiksē siltuma zudumus tālākajā sliedes atzarā, realizējot divu-zonu neatkarīgu temperatūras regulēšanu, lai līdzsvarotu temperatūras starpību starp priekšējo un aizmugurējo dobumu. Visas sprauslu vārtu pozīcijas ir aprīkotas ar atsperes gredzenā integrētiem termopāriem, lai atsevišķi kontrolētu vārtu temperatūru un novērstu atsevišķas-dobuma stieples vilkšanas vai bloķēšanas defektus.
Vidēji 16–32 dobumi, salikti vai radiāli simetriski kolektori, izmanto grupu zonējuma izkārtojumu. Sadaliet kolektoru 4 vienādās temperatūras kontroles grupās atbilstoši sliedes atzaru sadalījumam, katrai grupai izveidojiet vienu kolektora mērīšanas punktu, un katrai sprauslu grupai ir vienādi zonas temperatūras parametri. Tādējādi tiek novērsti pārmērīgi neatkarīgi kontroles kanāli, vienlaikus nodrošinot temperatūras konsekvenci visos dobumos vienā grupā, efektīvi kontrolējot vairāku-dobumu produkta svara novirzi ±0,3% robežās.
Lielām 48–64 cavity ultra-multi{3}}cavity plānām-sienu iepakojuma veidnēm ir nepieciešama pilnīga neatkarīga vienas-sprauslas temperatūras uzraudzība. Katra karstā sprausla ir aprīkota ar neatkarīgu termopāri, kas savienots ar atsevišķu kontroliera kanālu, bez dalītas kolektora zonējuma kontroles. Ātrgaitas-plānās-sienu veidnēm ir ļoti stingras vārtu temperatūras prasības; niecīgas temperatūras atšķirības starp sprauslām izraisa acīmredzamas pudeļu korķu un konteineru sienu biezuma neatbilstības. Neatkarīgs viena{11}}punkta izkārtojums nodrošina precīzu slēgtas{12}}cilpas regulēšanu katrai vārtu temperatūrai.
Vārstu vārstu vairāku{0}}cavity automobiļu veidnes pievieno starpmērīšanas punktus katrā atzarojuma sliedes šunta pozīcijā papildus sprauslu zondēm. Kušanas temperatūra acīmredzami mainās pēc plūsmas caur katru šuntu, un atzaru mērīšanas punktu pievienošana kompensē temperatūras zudumus plūsmas laikā, nodrošinot vienmērīgu kausējuma viskozitāti, kas nonāk katrā vārsta aizbīdņa dobumā, un novēršot virsmas metināšanas līnijas un saraušanās zīmes uz lielām plastmasas daļām.
Izkārtojuma tabu, no kuriem jāizvairās: Visu termopāru koncentrēšana tikai pie padeves ieejas bez astes un zaru mērīšanas punktiem; zondes uzstādīšana kolektora fiksācijas ribu pozīcijās ar bieziem tērauda slāņiem, kas aizkavē siltuma vadīšanu; dažādu temperatūras zonu vadu instalāciju pārklāšanās, kas izraisa elektromagnētisko šķērsrunu. Veidnes projektēšanas stadijā termopāra uzstādīšanas caurumi un stiepļu ievilkšanas rievas ir jārezervē saskaņā ar optimizēto izkārtojuma shēmu, lai izvairītos no kolektora apkures bilances bojājumiem pēc mehāniskās apstrādes.
Saprātīgi sadalīts termopāra izkārtojums samazina vairāku -dobumu produktu atgrūšanas ātrumu par vairāk nekā 60%, stabilizē formēšanas cikla konsistenci un samazina izejvielu atkritumu daudzumu, ko rada nesabalansēts pildījums.
