Pamatojoties uz jūsu iepriekšējo fokusu uz nulles-punkta iestatīšanu, novirzes korekciju un LVDT sensoru kalibrēšanu karstās skrējējas scenārijos, varat noteikt, vai LVDT darbojas pareizi, izmantojot tālāk norādītās metodes.
Izskata un elektroinstalācijas pārbaude: pārbaudiet, vai sensora korpusā nav apdegumu augstas{0}}temperatūras un mehānisku deformāciju dēļ, pārliecinieties, vai ekranētais signāla kabelis nav bojāts un tam nav vaļīgu savienojumu, un pārbaudiet, vai strāvas padeves spriegums ir nominālajā diapazonā, bez īssavienojumiem vai atvērtām ķēdēm.
Nulles{0}}punkta signāla pārbaude: nostipriniet zondi mehāniskā nulles pozīcijā un izmantojiet multimetru, lai pārbaudītu izejas spriegumu. Apstipriniet, ka vērtība ir stabila un tuvu 0 V, novirze tiek kontrolēta ±1 mV robežās un bez novirzes vai lēcieniem.
Pilnas-Trīces linearitātes pārbaude: manuāli virziet zondi, lai pabeigtu iepriekš iestatīto pilno gājienu, ierakstot izejas spriegumu punktu pa punktam. Apstipriniet, ka spriegums mainās lineāri ar nobīdi, ar pilnas -gājiena linearitātes kļūdu, kas ir mazāka par 0,5% vai vienāda ar to, un nav stostīšanās vai signāla lēcienu.
Karstā stāvokļa pārbaude: uzkarsējiet karsto skrējēju līdz darba temperatūrai un turiet 2 stundas. Apstipriniet, ka karstos apstākļos nenotiek nulles -punkta novirze, pārvietošanās atgriezeniskā saite ir pilnībā sinhronizēta ar adatas vārsta faktisko darbību un netiek aktivizēta trauksme.
