Nepareizs termopāra zemējums, tostarp trūkstošs ekranēšanas zemējums, divu{0}}punktu ekranēšanas zemējums un nejauša apvalka īssavienojuma-zemēšana pret veidņu tēraudu, rada neparastas izkliedētas elektriskās strāvas, kas bojā vairāku-zonu karstās skrējiena kontrollera signālu shēmas, izraisa nejaušas temperatūras izslēgšanas masveida sildīšanas zonas trīci un pat izslēgšanu. Lielākā daļa apkopes tehniķu koncentrējas tikai uz zondes vadu nepārtrauktību, vienlaikus ignorējot zemējuma integritāti, izraisot atkārtotus dārgus kontrollera aparatūras bojājumus, kas izjauc ražošanas grafikus.
Viena{0}}punkta ekranēšanas zemējums ir universāls nozares standarts visiem ekranētajiem termopāra pagarinājuma kabeļiem: vara pītais ekranēšanas slānis ir stingri jāiezemē tikai kontrollera skapja spaiļu bloka galā, veidnes sānu ekranējums ir nogriezts un izolēts, lai izvairītos no saskares ar veidņu metāla plāksnēm. Divpunktu zemējums (zemējums gan veidnes, gan kontrollera galiem) rada slēgtu zemējuma potenciālu starpības cilpu starp veidnes rāmi un elektriskās skapja zemējuma stieņiem. Maiņstrāva nepārtraukti cirkulē caur ekranēšanas pinumu, radot spēcīgu elektromagnētisko troksni, kas pārklājas ar vājiem milivoltu termopāra signāliem, izraisot temperatūras rādījuma svārstības par ±4–8 grādiem. Smagos gadījumos cilpas strāva ieplūst atpakaļ kontrollera signāla iegūšanas mikroshēmā, izdegot precīzās zemsprieguma ķēdes sastāvdaļas un ir nepieciešama dārga shēmas plates nomaiņa.
Trūkstošais ekranēšanas zemējums pilnībā noņem primāro pret-EMI barjeru pret servomotoriem, frekvences pārveidotājiem un sildītāja augstas{1}strāvas kabeļiem. Neekranētas vai neiezemētas termopāra instalācijas uztver visus apkārtējos mainīgos magnētiskā lauka traucējumus, radot nestabilas signāla nobīdes, kas piespiež kontrollera iebūvēto-filtrēšanas algoritmu pārmērīgi-kompensēt izvades jaudu, radot slēptus karstos punktus karsto kanālu kolektoros. Elektrisko vārstu aizbīdņu veidnēm ar augstas-frekvences servopiedziņas motoriem neiezemētie termopāra signāli šūpojas pietiekami spēcīgi, lai izraisītu viltus TC OPEN trauksmes un automātiskus zonas strāvas pārtraukumus iesmidzināšanas cikla vidū.
Nejauši apvalka zemējuma defekti rodas, kad termopāra bruņu apvalks saskrāpē izolāciju un saskaras ar iezemētām veidņu tērauda kolektora plāksnēm. Vadošā izkliedētā strāva plūst no veidnes caur metāla apvalku iekšējos termopāra vados, radot īsslēguma-strāvas pārspriegumus, kas pārslogo kontroliera signāla ievades kanālus. Katrs pārspriegums pakāpeniski vājina shēmas plates kondensatora un rezistoru sastāvdaļas; pēc desmitiem pārsprieguma kanāls neatgriezeniski neizdodas un vispār nevar nolasīt temperatūras signālus. Izplatītākie apvalka zemējuma izraisītāji ir pār-pievilktas bloķēšanas skrūves, kas skrāpē apvalka sienas, asas pelējuma stiepļu kanālu urbumi, kas noberž izolācijas slāņus, un nodilušas plānas apvalka sienas no ilgstošas -pildvielas-plastmasas kausējuma nobrāzuma.
Standarta zemējuma traucējummeklēšanas un korekcijas darbības novērš ķēdes bojājumu risku. Tehniķi pārbauda visus termopāra ekranēšanas savienojumus, veicot ikmēneša veidņu apkopi, griežot veidņu-galu ekranēšanas pinumus un aptinot izolētu lenti ap atklātu vara sietu, lai novērstu dubultās zemējuma cilpas. Visi veidņu stiepļu kanāli ir gludi noslīpēti, lai noņemtu urbumus, kas skrāpj apvalka izolāciju, un sabiezināti sakausējuma apvalki tiek izmantoti veidņu līnijām ar augstu-pildījumu, lai izvairītos no iespiešanās zemējuma defektiem. Kontrollera skapja zemējuma stieņi tiek pārbaudīti reizi ceturksnī, lai nodrošinātu stabilu zemas -pretestības zemējuma savienojumu, novēršot potenciālo zemējuma potenciālu atšķirību starp darbnīcas aprīkojumu.
Pareiza termopāra viena{0}}punkta zemējums novērš izkliedētu strāvas ķēdes pārspriegumu un elektromagnētiskā signāla kropļojumus, aizsargājot dārgo vairāku{{1} zonu karstās skrējējas kontrollera aparatūru no neatgriezeniskiem bojājumiem un stabilizējot nepārtrauktu un nepārtrauktu karsto skrējēju veidņu plastmasas komponentu masveida ražošanu.
